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Alfa Romeo Brera- Settembre 2005 - |
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Dopo aver ammirata ai Saloni Internazionali di Ginevra, Francoforte e (presto) a Tokio,
potremo finalmente testare la splendida Alfa Romeo Brera a Torino.
L’appuntamento è per i primi di novembre, ma visto che i lettori di Infomotori.com
sono sempre affamati di notizie, specie se si tratta di auto con la “A” maiuscola come questa
sportiva, degna erede della GTV.
Richiami dal passato La linea esterna si distingue per i continui richiami dal passato, che vengono però riletti di volta in volta in chiave moderna: è il caso del lunotto ispirato alla Giulietta Sprint o lo stile dei gruppi ottici posteriori che ricordano quelli di 156 e 147. Inutile, poi, sottolineare come la generosa calandra anteriore sia ripresa direttamente dagli anni Cinquanta, esattamente come accade per tutta l’attuale produzione della Casa di Arese.
Disponibile in tre allestimenti, per la Brera sono previsti un turbodiesel (2.4 JTD da 200 CV) oppure due propulsori a benzina JTS (2.2 da 185 CV e 3.2 da 260 CV), abbinati a due cambi a seconda delle versioni: meccanico a 6 marce o automatico. Oltre al temperamento Alfa, la nuova vettura assicura eccellenti prestazioni dinamiche grazie alle sospensioni a quadrilatero alto davanti e Multilink dietro. All'elevato comfort di marcia, poi, l'Alfa Romeo Brera aggiunge un assetto sportivo e, disponibile su alcune versioni, l'adozione della trazione integrale "Alfa Q4" evoluta. Nel campo della sicurezza, infine, Alfa Romeo Brera dispone dei più sofisticati dispositivi elettronici per il controllo del comportamento dinamico della vettura: dalla frenata alla trazione. A queste già generose scuderie se ne aggiungerà poi una ancora più vigorosa per la versione di punta, la GTA che, per rendere onore alla sigla storica del Biscione, farà rabbrividire le varie S, M tedesche con soluzioni non ancora confermate, ma che farebbero la gioia degli automobilisti più “estremi” sfruttando le sinergie con Maserati visto che i due marchi nazionali hanno unito le loro forze e quindi un 4.2 litri V8 da 400 e passa cavalli con una coppia da oltre 500 Nm non è più un sogno, ma una realtà che potremmo già toccare con mano nel 2007. Interni: abitacolo 2+2 All'interno, poi, Alfa Romeo Brera assicura un ambiente accogliente e molto sofisticato, grazie all'impiego di materiali pregiati ed all'adozione di soluzioni innovative come, per esempio, l'ampio tetto in cristallo fisso che aumenta la luminosità interna e la sensazione di spazio per i passeggeri, oltre a dare maggiore slancio alla linea della vettura. Essendo di tipo 2+2, l’abitacolo sarà decisamente spazioso nei confronti di pilota e passeggero mentre dietro il posto dovrebbe essere sufficiente per accogliere bambini o due adulti purchè di statura non troppo elevata. Arriva a Torino… Dopo il test drive con la stampa internazionale previsto a Torino, non mancherà che il suo debutto commerciale che sarà quindi seguito dalla versione Spyder e quindi dalla GTA… |
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Informazioni e immagini tratti dal sito: www.Infomotori.it |
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