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Titolo della Sezione Recensioni

Alfa Romeo Spider

- Febbraio 2006 -
Il “cuore sportivo”,si sa, non teme le intemperie. La storia stessa della casa di Arese è costellata di “scoperte” affascinanti come la Spider 1750 Veloce (Duetto) o la Giulietta Spider. Il nuovo capitolo delle spider firmate Alfa Romeo vede la sportiva Brera perdere il tetto in metallo in favore di una più consona capote in tela. Il fascino della coupè italiana rimane comunque immutato, anzi se possibile si amplifica grazie alla linea ancor più elegante ed esclusiva.

Inconfondibile
Gli stilemi estetici si rifanno alle ultime produzioni Alfa, con lo scudetto anteriore in bella mostra ed i gruppi ottici a tre proiettori circolari. La linea di fiancata piuttosto tesa guida lo sguardo verso il posteriore, dove va dato atto ai designer Alfa: la mancanza del tetto metallico non pregiudica l’equilibrio estetico della vettura, grazie ad una sagoma decisamente azzeccata.
Il profilo inferiore della coda, infine, enfatizza il carattere dinamico della nuova Alfa Spider grazie ai quattro terminali di scarico lucidi.

Alfa Romeo Spider - 3/4 posteriore

Due “cuori” raffinati
Il discorso fatto per lo stile si ripercuote anche sul fronte motoristico, con propulsori identici alla “sorella” Brera. Si tratta di due JTS, rigorosamente a benzina, da 2,2 e 3,2 litri con potenze rispettive di 185 e 260 cavalli, quest’ultimo abbinato alla trazione integrale Q4 di Alfa Romeo. Attendiamo, come per la sorella a tetto rigido, il debutto del diesel Mjet da 200 cavalli.

Alfa Spider verrà proposta con due diversi allestimenti, accomunati dallo stesso superbo autotelaio all’insegna del massimo piacere di guida. Le sospensioni anteriori a quadrilatero alto ed il retrotreno Multilink sono al top della sportività ed assecondano al meglio l’esuberanza dei due propulsori.
Non resta che attendere l’anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra per poter ammirare l’affascinante spider italiana, mentre il nostro pensiero vola già alla prova su strada che Infomotori.com non si farà certo scappar via…
Alfa Romeo Spider - 3/4 anteriore alto Alfa Romeo Spider - lato Alfa Romeo Spider - 3/4 posteriore
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Informazioni e immagini tratti dal sito:
www.Infomotori.it
Autore: Carlo Valente
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