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Audi TT Concept
- Settembre 2005 -
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Grandi novità in casa Audi, dopo la ventata di freschezza che ha colpito quasi tutte le vetture della gamma, il marchio di Ingolstadt stupisce ancora di più presentando una nuova versione della bella TT. La linea Shooting Brake, entrata nei cuori di molti grazie a BMW Z3 coupè, convince anche Audi che ne sceglie le regole stilistiche per disegnare ciò che sarà molto probabilmente la nuova Audi TT. Equipaggiata con un generoso 3.2 litri 6 cilindri già conosciuto sui modelli più sportivi della gamma A3 e TT, distribuirà la trazione su tutte e quattro le gomme in modo tale da poter distribuire con più efficacia i ben 250 cavalli di cui è fornita. Tale potenza è disponibile a 6.200 giri e offre un ampio spettro di coppia, il cui valore massimo, di 320 Nm, è raggiunto tra i 2.500 e i 3.000 giri. L'accelerazione di Audi TT Shooting Brake consente un 0-100 in soli 6", mentre la velocità di punta viene elettronicamente limitata a 250 Km/h.
A livello estetico dimostra una certa autonomia dalle sorelle Audi, ma forse prende un po’ troppo spunto dai cugini teutonici di BMW soprattutto per quanto riguarda il posteriore, veramente molto rassomigliante a quello della 130i. Ad ogni modo la linea è indiscutibilmente “cattiva” e molto aggressiva, degna quindi del propulsore dalle chiare doti corsaiole! All’interno la musica non cambia di certo, il grande utilizzo di alluminio e plastiche nere rispettano perfettamente la livrea scelta per l’esterno. Le pedaliere, la leva cambio e il volante, in perfetto stile racing, si abbinano perfettamente ai sedili avvolgenti. Nella consolle centrale trovano poi comodamente alloggio sia lo schermo multifunzione che gli ormai immancabili ed indispensabili comandi del climatizzatore automatico. Il piacere di guida e la sicurezza saranno garantiti da sospensioni McPherson all'avantreno e l’assale a quattro bracci con sospensioni a ruote indipendenti al retrotreno. Il conducente può scegliere tra due modalità di ammortizzazione, a seconda che voglia viaggiare in modo sportivo (con elevata viscosità del fluido magnetoreologico) oppure che prediliga una guida più confortevole. I grandi cerchi da 19 pollici con pneumatici formato 245/40 R19 sono abbinati a freni a disco in ceramica in grado di fornire prestazioni molto elevate. |
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Informazioni e immagini tratti dal sito: www.Infomotori.it |
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